①在（zài）所有安置带式（shì）输送机（jī）的巷道最（zuì）低洼处增大托（tuō）辊架密度（dù），即在每个托辊架间增加2个托辊架，以减小此处托辊架跨距（jù），输送带运送煤矸经过（guò）低洼处不再下垂于托（tuō）辊架空内。
②在托（tuō）辊架（jià）上焊（hàn）接几个加固（gù）支架，各焊接口采用补焊来增加托辊架强度;在安放托辊的槽口上方增设（shè）挂耳（ěr）钩环来固定托辊，使托辊不会被砸下。
③制作4个U形环，把拉紧小车的4个角固定（dìng）在钢轨（guǐ）上，防止其上下跳动和左右摆动，避免掉道，但不妨碍前后移动，既不影响（xiǎng）根据工况调整（zhěng）输送带张紧力，也不（bú）影响拉紧装置正常（cháng）工作。
④所有（yǒu）给（gěi）煤机卸料口重新更换卸料斗，并（bìng）倾（qīng）斜一定角度，在其（qí）下部增设缓冲件，大块煤矸不再直接（jiē）砸在输（shū）送带上，减少其对输送带的（de）冲击力。
⑤将（jiāng）所有落煤点导料槽和（hé）和输送带皮子加（jiā）长，并增设3～5M的（de）网式导料护网，大块煤矸落下后便被护网挡住（zhù）顺着输送带运行方向前移，而不（bú）致卡住或掉到托辊架与回程段输送带之（zhī）间。
⑥加强对输送（sòng）机安全（quán）保护装置日常维护（hù）和保养（yǎng），保证各种保护装置灵敏可靠，使（shǐ）带（dài）式输送机不致长时间在无保护状态下运行。通过上述整（zhěng）改，输送带损伤几率由56.4%降为13.1%，极（jí）大提高了运（yùn）输效率